2020年度のいわゆる上級会員のステータスが2021年度も延長されることがJAL、ANAの両社から4/24に発表されました。(両社とも22年3月まで)
両社では上級会員のステータス判断に用いられるポイント「FLY ONポイント」と「プレれミアムポイント」を20年度の一定期間2倍にする特別対応を行っていましたが、
ここに来て海外のエアラインに追従するような形でステータスの延長を発表しました。
海外ではキャセイパシフィックやユナイテッド航空など多くのエアラインが同様にステータスの延長をリリースしていました。
非常に注目度の高いリリースだったこともあり、多くのブロガーさんが本件について取り上げており、一体どれくらいの記事で本件について記載されているのか気になりそちらについても調べてみました。
自分も勿論その一人です。笑
そんなわけでJALとANAのステータスの延長内容とその内容についての記事の数についてまとめました。
JALとANAがステータスの延長を発表
4/24に2020年度のステータスが2021年度も延長されることがJAL、ANAの両社から発表されました。
順番的にはJAL→ANAの順です。
どちらもステータスの延長については以前から検討はしていたと思いますが、緊急事態宣言の全国への拡大、そして長期化が見込まれることからこの判断に至ったのだと思います。
あとはステータス判断に用いられるポイント2倍に目が眩んでコロナ拡大を助長した修行僧が多かったのも原因ではないでしょうか。
ANAはJALが先に発表したので慌てて同日に発表したのではと推察されます。笑
それぞれの内容について見ていきたいと思います。
JAL
まずは先にステータスの延長をリリースしたJALから
リリース内容はこの通りです。
2019年1⽉〜12⽉のご搭乗実績で達成されました2020年度FLY ON ステイタス（有効期限：2021年3月末）を、2021年度（有効期限：2022年3月末）までの1年間延長いたします。
JALのHP
なお、2020年1月から12月までの搭乗実績で、2020年度を上回るFLY ONステイタスに到達した場合は、搭乗実績に即した2021年度FLY ON ステイタスを有効とするようです。
なので2020年度のステータスがクリスタルで、2020年度に多く搭乗し、2021年度がサファイヤだった場合はサファイヤ会員になるということですね。
今の状況を考えるとあまりいない気もしますけどね。。。
当然と言えば当然ですが、一応そういった記載もありました。
ANA
続いてANA
ANAとしては大切なお客様に安心をお届けしたく、2020年度「ダイヤモンドサービス」「プラチナサービス」「ブロンズサービス」メンバーのステイタスをお持ちのお客様に、2021年度（2021年4月～2022年3月）も同じステイタスを継続してご提供することといたしました。
ご提供するプレミアムサービス内容・特典につきましては、一部対象外となるものがございます。詳細につきましては、後日弊社ホームページにてご案内いたします。
ANAのHP
ANAもJALと同様
2020年1月から12月までの利用実績により、2020年度より上位のステイタスを達成した場合、その上位のステイタスを2021年度のステイタスとして適用する。ようです。
現時点でこちらが当てはまるのはプレミアムポイント2倍に踊らされ、コロナの感染拡大に少なからず寄与した修行僧くらいでしょう。
JALと唯一異なる点は、提供するサービスの内容・特典は、一部対象外になるものがあるとしている点です。(後日HPで掲載予定)
この後日HPで掲載というのがJALが先にリリースしたことで、同日中にリリースしなくてはと焦った感が透けて見える気がします。笑
考えられるのはアップグレードポイントとかですかね。
20年度と同じアップグレードポイントを21年度も付与するというのは考えにくい気がします。
その件をブログで書いている人は・・・
以上がJALとANAのステータス延長に関してのリリースでした。
続いてこの件に関して取り上げている記事をブログ村内で探して数えてみました。
どれくらいの方が記事にされているのかなぁと。
そして数えてみたところ
4/25のお昼時点でブログ村のマイレージ部門でこの件についての新着記事は18個でした。
ブログ村内だけでですよ。
(JAL、ANAで2記事書かれている場合は2記事としてカウントしました。)
私の記事で19個目ですかね。笑
情報のキャッチから記事にされるまで早い方が多く、見習わなくてなぁと思います。
そしてマイレージ部門の注目記事の50位以内にはこの件の記事が10個ランクイン。
それだけ注目度が高いリリースということですね。
以上JALとANAのステータスの延長についてでした。
両社とも1-3月の決算は赤字だったり、巨額の融資を要請したりと非常に苦しい経営が続くと思いますが、こういった対応には感謝です。
私は20年度ANAのプラチナメンバーですが、去年の2月から今年の2月上旬まで毎月1回は飛行機に乗っていたものの、3月～5月は一度も飛行機に乗ることなく終わりそうとあまりプラチナメンバーの恩恵を受けられそうになかったので、21年度の継続は非常にありがたいです。
JALのステータスを取るのもありかななんて最近は考えていますが。。。笑
コロナが収束した暁には飛行機に乗りまくりたいと思います。
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